大韩航空(Korean Air)表示，预计将于今年完成对韩亚航空(Asiana Airlines)的收购，该公司承认，这一过程“花费的时间比预期长得多”。
在元旦给员工的信息中，航空公司首席执行官沃尔特·赵(Walter Cho)表示，他“有信心”合并将于今年完成。合并于2020年11月在Covid-19大流行期间首次宣布。
Cho补充说，从长远来看，合并后的航空公司将“成为我们巨大的增长引擎”，并敦促员工“共同努力”。
“大韩航空将与世界一流航空公司并肩作战。此次合并将优化我们的网络，使我们能够运营新的目的地，从而为客户提供更多的选择。”
上个月，欧盟竞争监管机构将2月定为审查大韩航空(Korean Air)收购韩亚航空(Asiana Airlines)的最后期限。
两家航空公司去年获得董事会批准，出售韩亚航空的货运业务，以消除对合并后的韩欧航线市场份额的担忧。
虽然此次收购已经获得了包括新加坡、英国和中国在内的多个监管机构的批准，但在欧盟、美国和日本等主要司法管辖区却迟迟未获批准。
10月下旬，韩亚航空董事会未能决定是否剥离其货运部门，这一漫长的过程几乎脱轨，而这是获得欧盟批准合并的关键因素。
几天后，韩亚航空批准剥离其货运部门，为监管部门的批准铺平了道路，并使收购进程重回正轨。
他在新年贺词中还警告说，短期内“道路崎岖”，并指出了地缘政治风险、供应链中断、经济前景低迷等挑战。
他说:“与我们所面临的困难时期相比，我们宝贵的乘客重新启动了他们的旅行计划，机场也非常繁忙。”在我们庆祝战胜一场重大危机的同时，前面的道路仍然崎岖不平。”
他补充说，该公司的货运业务——在疫情期间曾经是“利润丰厚”的金融生命线——正在放缓，而客运业务将面临“行业竞争加剧”。
为此，Cho表示，该航空公司必须“不断培养和完善我们的优势”。
