根据集装箱研究机构Sea-Intelligence的最新分析，空箱运输正在飙升。
报告指出，日益严重的贸易不平衡导致重新安置空集装箱的需求大大超过付费集装箱数量的增长。
分析表明:“从本质上讲，回程运输空箱的需求增长速度是直运运输满载集装箱的2.5倍。”这意味着，在未来，直运货主不得不承担越来越多的空箱运输成本。
Blue Alpha Capital的分析师约翰·麦考恩(John McCown)最近还研究了洛杉矶、长滩和纽约这三个美国港口的集装箱失衡，这种失衡近年来明显在加速。
根据McCown的研究，与2008年以来的前10年相比，从2018年开始的5年期间，美国主要港口的货物不平衡增加了54%。
“相对于进港货物而言，出口货物产生的收入如此之少，这在经济上使集装箱系统的效率降低。多方共同分担由此带来的经济负担。”
