寰宇一家(oneworld)的澳大利亚会员澳航(Qantas)正在对其亚洲网络进行一系列更新，包括调整航班时刻表和开通一条新航线。
从2024年7月28日起，由于需求不足，飞往上海的航班将暂停。
澳航表示，在疫情期间暂停的悉尼至上海航线于去年10月恢复，但需求并未像预期的那样恢复。
澳航将继续密切关注澳中市场，并将在需求恢复后重返上海。
乘客可以继续乘坐澳航飞往香港的航班前往上海和中国其他目的地，并可通过包括国泰航空在内的合作航空公司转机。
预订了7月28日起上海航班的客户将被联系并获得全额退款，或者他们可以联系澳航或其旅行社讨论重新预订其他航班。
澳航表示，之前在上海航线上使用的飞机将改道，以增加飞往亚洲其他目的地的航班，因为这些目的地的需求正在增加，或者有新的旅游机会。
从2024年10月28日起，澳航将恢复布里斯班-马尼拉航线，每周运营4天，使用空客A330-200飞机，这是该航空公司10多年来首次在这两个城市之间运营航班。
这些航班增加了澳航现有的从悉尼出发的每日航班，每年将在澳大利亚和菲律宾之间增加超过10万个座位。
在即将到来的冬季航班时刻表中，澳航还将把飞往新加坡的航班增加10%左右，每周在澳大利亚和狮城之间增加2500多个座位。
从2024年12月11日起，悉尼到新加坡的往返航班将从每周14班增加到17班，而布里斯班到新加坡的航班将从2024年10月27日起从每周7班增加到9班，这是为了改善与澳航从新加坡到伦敦的每日服务的联系。
此外，从悉尼到印度班加罗尔的航班也将从每周5班增加到每天一班，以满足假日旺季的强劲需求。新增航班将于2024年12月中旬至2025年3月下旬运营，在四个月的时间里，两座城市之间的航班将增加超过1.2万个座位。
澳航国际首席执行官Cam Wallace表示:“我们一直在努力确保我们拥有合适的飞机，在合适的航线上，在合适的时间，以最好地满足客户的需求。”
“自COVID以来，澳大利亚和中国之间的旅行需求并未像预期的那样强劲复苏。几个月来，我们往返上海的航班一直保持在半满左右。
“这就是为什么我们决定暂停这条航线，并增加飞往其他热门目的地的航班，从布里斯班到马尼拉的新航线，以及飞往新加坡和班加罗尔的额外航班。这将为我们的企业和休闲客户创造更多的选择，使他们更容易到达他们需要在亚洲旅行的地方。
