贸易单据解决方案提供商CargoX与韩国集装箱运输公司HMM合作，为全球八大航运公司提供电子提单(eBOL)技术。
CargoX首席执行官Bojan Čekrlić周一通过电子邮件告诉FreightWaves:“使用电子提单的好处是显而易见的——贸易流程中的所有参与者都节省了时间和金钱，同时提高了可靠性和安全性。”
他说:“不需要购买、打印、签名、手工操作、打包和发送纸质文件，直接降低了成本。”“间接储蓄甚至更大。ebol的功能使公司能够大幅减少碳足迹，改善数据管理，提高对环境法规的遵守程度，并增加透明度和问责制。”
麦肯锡2022年对数字化贸易文件潜在影响的一项研究发现，通过减少来自30个不同方的多达50张文件的需求，电子提单可以减少65亿美元的贸易成本，同时开辟400亿美元的新贸易。
CargoX还宣布，eBOL格式将围绕数字集装箱运输协会(Digital Container Shipping Association)提出的结构建立。数字集装箱运输协会是一个由HMM等9家海运公司组成的非营利组织。该组织于2020年发布了电子提单标准，与联合国贸易便利化和电子商务中心提出的参考数据模型保持一致。
这并不是CargoX的第一次数字化合作。该公司已经与多个政府机构合作，以促进采用eBOL数据和工作流程标准的技术。
2022年，总部位于斯洛文尼亚的CargoX扩大了与埃及政府的合作伙伴关系，通过Misr技术服务(一种支持埃及外贸便利化国家单一窗口(NAFEZA)的解决方案)，利用区块链技术促进全球贸易文件传输。
该解决方案简化了海关手续，将所需文件从18个减少到6个。
作为埃及2030愿景的一部分，NAFEZA整合了超过26个政府系统，每天处理约12,000笔交易。
CargoX还于2023年被选中，支持乌干达出口和工业发展总统咨询委员会(PACEID)开发tradeexchange平台，以促进该国的出口增长。PACEID的目标是在五年内实现60亿美元的出口。
“所有这些都是为了通过减少对可能在运输过程中容易丢失、损坏或欺诈的物理文件的依赖，建立更大的供应链弹性。它不仅简化了文件流程，而且嵌入了强大的安全功能，降低了欺诈风险，并确保遵守国际法规，”Čekrlić表示。
