14,000 teu Kota Eagle 是第一艘加入总部位于新加坡的集装箱航运公司船队的液化天然气双燃料船。
该集装箱船从“ Hai Gang Wei Lai”号加油船上接收了约8,000立方米液化天然气，燃料来自上海上港集团能源服务公司（SSES）。
在首次运营液化天然气双燃料吨位时，太平船务表示，“液化天然气作为船用燃料是一种务实的选择，使航运业能够立即切实减少碳排放”。
液化天然气的使用面临环保主义者的反对，它仍然是一种化石燃料，但它确实提供了通过电子甲烷实现零排放的潜在途径。由于对绿色甲醇供应的担忧日益加剧，今年集装箱船东和运营商的液化天然气双燃料船舶订单有所回升。
太平船务可持续发展、脱碳和船用燃料主管Chia Yuijn表示：“太平船务首个液化天然气加注作业的完成，以及我们对专门专注于绿色双燃料船舶的新造船项目的持续投资，体现了太平船务对可持续航运的承诺。
“我们相信，通过价值链中各利益相关者之间的合作，可以实现向清洁燃料的便捷过渡。我们要感谢我们的供应商、SSES和SIPG港口集团的密切配合，为安全高效的运营做出了贡献。”
在洋山加油后，Kota Eagle将航行至宁波，然后搭乘太平船务的西海岸中南美服务2航线前往拉丁美洲。
Kota Eagle 和 Kota Emerald 是第一批加入 PIL 船队的液化天然气动力船舶，最近在中国江南造船厂命名。
PIL总共订购了11艘液化天然气双燃料新船，其中包括另外两艘14,000 teu船舶、四艘8,000 teu船舶和五艘13,000 teu船舶。
今年早些时候，PIL与CCS武汉规则研究院签署了一份谅解备忘录，以进一步脱碳。
