物流巴巴了解到，韩进海运日前同地中海航运(MSC)签署协议，向后者出售长滩码头运营商Total Terminals International(TTI)54%的股份。
在这之前，MSC已经拥有TTI公司46%的股权，其余股份竞购成功后，长滩港将由MSC完全控股。最初MSC和现代商船打算联手竞购TTI股权，但现代商船于上周宣布退出竞购。加上之前第一竞购方大韩海运因资金短缺退出竞购，最终只剩下MSC和一家韩国的私募机构。
对于退出竞购，现代商船曾表示：“考虑到我们的低信用等级，我们认为由MSC独立竞购是更好的选择，在MSC竞购成功后，我们会从其手中购买一部分股份。”
首尔中央区地方法院已经批准该笔交易，但没有透露具体交易值，现在正接受美国当局的批准。
出售了长滩码头股份，加上债权人已经卖掉90%以上的船队，韩进海运已临近清算。
