HMM报告称，2024 年第三季度营收为 35,520 亿韩元（合 25.4 亿美元），同比增长 67%，比 2024 年第二季度业绩增长 33%。收入增长使净利润达到 17,390 亿韩元，比 2023 年第三季度增长 1,731%，比 2024 年第二季度利润高出 163%。
2024年前9个月，HMM的收入为85,450亿韩元，比去年同期增长35%，净利润为28,840亿韩元，比2023年增长309%。
与2023年业绩相比的增长反映了大流行后的降温对2023年集装箱市场的影响，以及红海危机以来集装箱班轮公司随后命运的增加导致运营商选择了好望角航线而不是苏伊士运河。
集装箱运输约占现代商船收入的 84%，其中约 14% 来自干散货船，2% 来自油轮。
该公司表示，其41.1%的营业利润率是全球航空公司中最高的，其利润增长和竞争力增强得益于新航线和对盈利驱动型销售的关注。
展望未来，HMM表示，由于淡季，集装箱市场第四季度前景疲软，北美港口罢工带来了一些不确定性。留置权表示，从 2025 年 2 月起，向 Premier Alliance + MSC 的转变将优化其网络并增加收入。
对于干散货业务，现代商船指出，尽管处于冬季高峰，但仍存在需求不确定性和经济风险，这些因素导致其为其船队寻求长期合同延期和新协议。
