中远海运集团正在加紧推进绿色甲醇生产。
中国国有航运巨头与泰国企业集团正大集团（正大集团）和美国贸易商Freepoint Commodities签署了一份谅解备忘录，被视为全球航运业加速向可持续燃料转型的一个重要里程碑。
中远集团表示，此次合作旨在确保中远海运船队可靠的可再生能源供应，重点是在东南亚建立一个采用符合欧盟标准的技术的绿色甲醇生产基地。
去年9月，中远还与国家电力投资集团有限公司（国家电投）、上海国际港务集团（上港集团）和中国检验认证集团（CCIC）这三个中国国有企业合作，共同开发绿色甲醇产业链这将包括船舶绿色甲醇的生产、运输、加油和认证。
这家全球最大的船东已在干散货、集装箱和油轮等多个领域订购了甲醇双燃料新造船，并签署了多艘船舶进行甲醇双燃料改造。
相关新闻中，丹麦班轮巨头马士基在 2021 年启动了甲醇燃料新造船项目，最近完成了据称是第一艘大型集装箱船改建为双燃料甲醇发动机的任务。 2017年建造的马士基哈利法克斯轮的改造在中国舟山新亚船厂进行了88天，于今年10月底完成。除了能够使用甲醇外，该船的船体还延长了 15 m，运力从约 15,000 个标准箱增加至 15,690 个标准箱。
