2024年,从日本到美国的集装箱运输总量达到643,433标准箱,比上年增长5.7%。
此外,直运集装箱达445,147个标准箱,同比增长13.8%,而转运集装箱达198,286个标准箱,同比下降9%。
直航方面,东京贡献182538个标准箱,增长8.9%;名古屋处理129529个标准箱,增长17.4%;神户录得91380标准箱,增长11.1%;横滨出货量30715标准箱,增长27.6%;清水运输3964标准箱,下降18.8%。
仅在2024年12月,从日本到美国的集装箱出货量就达到48,739标准箱,同比小幅增长0.1%,连续三个月增长。直航货运量增长2.1%至34,264个标准箱,而转运集装箱下降4.4%至14,475个标准箱,占月度总量的29.7%。
按12月始发港分,东京发运14096个标准箱,下降2.6%;名古屋处理9902标准箱,增长3.1%;神户出货6980标准箱,增长7.8%;横滨港录得2428标准箱,增长18.8%;清水出货347标准箱,下降15.2%。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 神户 | MSK | 190 | 330 | 330 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 横滨 | MSK | 240 | 230 | 230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 博多 | IAL | 290 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 博多 | YML | 290 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 门司 | IAL | 290 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 门司 | YML | 290 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 名古屋 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 横滨 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 神户 | SITC | 300 | 550 | 550 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 大阪 | SITC | 300 | 550 | 550 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |