新加坡航空公司（SIA）本周在其第三季度业绩发布会上表示，尽管运营环境仍然竞争激烈，但航空旅行需求预计将在其2024/25财年的最后一个季度保持健康。
这位星空联盟成员表示，新航集团“保持灵活和敏捷，调整其网络和运力，以适应全行业产量和运力的正常化。”
进入今年，新航集团运营的机队包括207架客机和货机，平均机龄为7年零6个月。
新加坡航空公司在2024年12月增加了一架空客A350-900，使其拥有146架客机和7架货机。
其中包括12架a380、65架a350、22架777- 300er和26架787-10。
低成本的酷航在第三季度增加了三架巴西航空工业公司的E190-E2飞机，使其运营的客机数量达到54架。
新航于2024年11月开通了飞往北京大兴的航班，而酷航于2024年10月开通了飞往马六甲的E190-E2航班，并于2024年12月开通了飞往富国的航班。
截至2024年12月31日，该集团的客运网络覆盖36个国家的129个目的地，其中新航服务80个目的地，酷航服务72个目的地。
继2025年1月开通巴东和汕头航线后，酷航将于2025年4月14日开通每周两班飞往伊洛伊洛市的航班，并从2025年6月起增加至每周四班。
酷航还将于2025年6月3日开通飞往维也纳的每周三班航班。
新航主线将在2025年北方夏季运营季节（2025年3月30日至2025年10月25日）增加到布里斯班、科伦坡和约翰内斯堡的服务。
2024年11月，新航宣布了一项为期多年的计划，将在其空客A350-900远程和超远程（ULR）机队中安装全新的远程客舱产品，包括在其7架A350-900ULR飞机上引入新航的新头等舱。
2024年11月12日，SIA和Tata Sons完成了印度航空和Vistara的合并，使SIA获得扩大后的印度航空集团25.1%的股份。
