土耳其航空公司报告称,由于继续投资于专业产品处理和机队扩张,其2024年货运收入同比增长约35%。
货运总收入为35亿美元,高于上年的26亿美元。此外,年货运量增长了20%以上。
土耳其航空在一份新闻稿中表示:“根据国际航空运输协会(IATA)公布的数据,土耳其航空货运公司通过其战略举措和最先进的基础设施,加强了土耳其航空作为全球中转枢纽的地位,使其年货运量增加了20%以上,成为世界第三大航空货运公司。”
总体而言,土耳其航空公司2024年的总收入同比增长8.2%,达到227亿美元。
去年年初,土耳其货运公司扩大了其制药产品的三个新标准,TK pharma Standard, TK pharma Extra和TK pharma Advanced,每个标准都提供不同级别的服务。
该航空公司去年还对其机队进行了投资,7月份宣布订购了四架777飞机,以增加其现有的八架飞机。
此外,该公司还在2023年订购了5架空客A350F货机,并有权再订购20架。
8月,土耳其货运公司在伊斯坦布尔机场的SMARTIST设施获得了国际航空运输协会的智能设施运营能力认证。
本认证确认土耳其货运公司的操作程序符合国际航空运输协会的规定(国际航空运输协会货物装卸手册、危险品规定、自燃物规定、温度控制规定、活体动物规定和易腐货物规定)。
土耳其货运公司的目标是,到2033年,将货运目的地数量增加到150个,货运飞机数量增加到44架,将其SMARTIST设施的运力提高到450万吨,并将其业务量增加到390万吨。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 腓特烈哈芬(FDH) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 金沙萨(FIH) | 0.0 | 59.5 | 59.0 | 57.0 | 55.5 | 详情 |
广州(CAN) | 阿克拉(ACC) | 0.0 | 58.5 | 58.0 | 56.0 | 54.5 | 详情 |
广州(CAN) | 纽伦堡(NUE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 亚达那(ADA) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 详情 |
广州(CAN) | 伊兹密尔(ADB) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 详情 |
广州(CAN) | 波尔图(OPO) | 0.0 | 51.5 | 51.0 | 49.0 | 47.5 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 详情 |
广州(CAN) | 马拉加(AGP) | 0.0 | 55.5 | 55.0 | 53.0 | 51.5 | 详情 |