里加自由港理事会批准了2025年投资计划，为港口发展拨款约810万美元，比前一年增加了120万美元或17%。该计划包括正在进行的重大基础设施项目和新的战略举措。
里加自由港董事会主席Sandis Šteins评论道：“今年投资计划的优先事项是实施港口的主要基础设施发展和数字化项目，这将增加吸引新投资的潜力。投资港口的物理和数字基础设施对于继续吸引投资者在港区发展现代制造业和物流园区至关重要。我们意识到投资者对里加港非常感兴趣，但港口目前的基础设施并不总是满足大型投资项目的要求。这就是为什么我们目前专注于对港口基础设施的有针对性投资，以使其尽可能具有吸引力并满足投资者的需求。”
2025年，里加自由港管理局计划完成连接Tvaika街和Kundziņsala的新立交桥项目的一部分。这包括在Kundziņsala建设港口和公共基础设施，例如配备完全数字化访问系统的现代化港口检查站。
该系统旨在促进电子登记、货物文件数码化和提高整体效率，从而改善车辆吞吐量。里加市政府正在监督立交桥的建设，整个项目计划于2026年初完工。
此外，Kundziņsala的开发工作将继续进行，将其转变为货物仓储、物流和重大国际投资的中心，包括风力技术制造设施。2024年底，拉脱维亚内阁部长批准了“在Kundziņsala建立港口和物流基础设施，以发展风能技术生产”项目，拨款7070万美元用于基础设施改善。
总投资超过9300万美元，将用于建设工程网络、通道、铁路道口、带滚装坡道的新深水泊位、新的物流基础设施和疏浚活动。
该项目预计将于2029年12月31日完工，为海上风力涡轮机部件制造商在港口附近建立大规模生产设施铺平道路。
与里加市政府合作，Flotes街的重建计划于今年开始。最近，道格拉夫格拉维尼亚州弗洛特斯街附近港口码头的增长导致货运量增加。
重建项目包括为行人、自行车和车辆提供新的基础设施，以及安装雨水收集器和照明。建设将于2025年底开始，预计将于2027年完工。
推进现代海上客运基础设施建设。为了促进在埃克sportosta建造游轮和客货轮渡综合码头，里加自由港管理局计划通过部分拆除ED大坝来改善航运基础设施。为了在历史悠久的市中心附近容纳长度超过300米的大型游船，这一改造是必要的。
部分拆除预计将于2026年夏季完成。与此同时，里加自由港管理局正与来自里加市政府、LIAA、RITA和经济部的合作伙伴合作，恢复往返里加港的定期客运和货运渡轮服务。
数字基础设施项目将推进，重点是为港口检查站配备生物识别和机器视觉技术，以实现人员和车辆的非接触式控制。通过加强数据处理和分析，并实施港口用户、货运公司和港务局之间无缝数字集成的集成平台，合作将继续对拉脱维亚的港口管理进行数字化转型。
根据欧盟绿色协议和绿色港口目标，里加港正在参与“波罗的海ah2 -波罗的海周边跨境氢谷”项目。该计划涉及研究氢技术在海洋环境中的应用，包括运输、储存、制造以及甲醇和氨等替代燃料。该港口计划在今年内开发将现有船队转换为氢基混合动力推进技术的可行性研究和项目。
2024年，港口完成了多个重大基础设施项目，其中包括总投资1370万美元的军事机动项目，增强了港口的竞争力和安全性。一个可再生能源工业园区正在港口境内建设，并签署了一项开发100兆瓦太阳能园区的合同，投资额高达8760万美元。
2025年里加港基础设施项目的总预算为810万美元，其中590万美元来自里加自由港管理局，220万美元来自欧盟恢复和弹性机制计划，用于“通过改善物流数据处理和分析实现港口管理的数字化转型”项目。
