2024年，秘鲁的集装箱港口处理了350万标准箱，同比增长11%。
该国最大的港口卡亚俄港的集装箱吞吐量增长了11%，超过300万标准箱，占秘鲁集装箱总运量的88%。与此同时，第二大港口派塔港（Paita）的吞吐量约为31万标准箱，但下降了4%。
增长最显著的是皮斯科港，处理了77500标准箱，增长了175%。此外，Salaverry成为了一个新的集装箱枢纽，运送了10400个标准箱。
来源:DynaLiners
| 起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 派塔 | HPL | 2040 | 2630 | 2630 | 2025-07-03-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 派塔 | HPL | 2040 | 2630 | 2630 | 2025-07-03-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 卡亚俄 | EMC | 2050 | 2350 | 1700 | 2025-07-05-2025-07-15 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 卡亚俄 | EMC | 2050 | 2350 | 1700 | 2025-07-05-2025-07-15 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 派塔 | MSC | 2490 | 3730 | 3730 | 2025-07-03-2025-07-14 | 详情 |
| 盐田,深圳 | 卡亚俄 | PIL | 2500 | 2700 | 2700 | 2025-07-03-2025-07-14 | 详情 |
| 蛇口,深圳 | 卡亚俄 | PIL | 2500 | 2700 | 2700 | 2025-07-03-2025-07-14 | 详情 |
