国际空运附加费有安检费、机场操作费、航空主单费、燃油附加费、声明附加费、危险品处理费、货运单费又称航空货运单工本费、集中货物服务费、货运单工本费、货运单工本费、目的站仓储费等等。
1、空运单据上的AWC、MYC、MSC费用是怎么算出来的？
AWC：AIR WAYBILL CHARGE运单费
MYC：FUEL SURCHARGE燃油附加费
MSC：安全附加费
以上费用都是航空公司根据自己的运营成本制定的,一般运单费固定收,其他的附加费是不断在调整的,可能几个月变一次,可能一个礼拜变一次。根据淡季，旺季，国际油价等因素，所以各个航空公司的差别也不小。不像海运的船公司BAF,CAF什么的都是统一的，商检费的费用和报关费用，海关和检验检疫局收费都一样的,所以各家(货代或者报关行)的成本一样，相差的只是人工费用，所以这几个费用一般对客户的报价也是差不多的，一般不会相差超过20块。
2、空运单据上费用那有一个Rate/charge是怎么算出来的?
空运主单上(也就是航空公司运单)上的价格是国际航空协会制定的公开运价(比如深圳始发至全球各个空港的各个公斤级别的单价费用,级别分别MIN；N；+45；+100；+300；+500；+1000)。
但是一般都是客户和货代的协议价格,所以不用看这些公布运价(一般都贵得吓死人),没有意义，之所以要打是因为国际上的行业规定。
不过代理单也就是分单上面一般打的是CC AS ARRANGE,那打的就应该是真实的和客户协商好的价格。
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