北京时间5月12日下午3时许，中美日内瓦贸易谈判后发布联合声明，公布谈判取得巨大进展：美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。
据此，5月14日起90天内，中国将对美国进口商品关税从125%降至10%；美国将对中国进口商品关税从145%降至30%
对于这份突如其来、远超业界预期的大礼，全球航运物流市场迅速做出反应！在距离5月12日下午中美互降关税不到24小时，各大船公司赶在出口企业第一波订舱潮杀到之前，纷纷宣布大幅调整美线海运费。
其中，美森轮船向客户发出通知，宣布从5月22日起，对于所有从中国上海、宁波及厦门去往美国的大柜加价，加幅为USD1500/40尺柜
Dear Customer：
Given the recent reduction in the tanif and the change in market conditions, we are taking inceases to MAf with the below effective dates and quantum:
Ningbo, shanghai, Xiamen MAF to WC and IPl/MLB will increase 1500/40’ OSPf effective May 22, 2025.
Haiphong MAF to WC and lPl/MLB will increase 500/40' OSPF effective May 22, 2025.
Ho Chi Minh City MAf to WC and IPl/MLB will increase 500/40' OSPF effective May 31, 2025.
Hawaii MAF will increase 300/40'OSPF effective May 22,2025
▲美森轮船涨价公告
另据市场反馈，昨天，ONE已经通知客户美线FAK40尺大柜运费调涨1000美元，同时计划5月21日推出更大幅度的旺季附加费（PSS），计划加幅预计将高达2000/大柜。
EVERGREEN长荣海运昨天发出的最新涨价通知显示：长荣计划在5月15日至5月31日推涨一波GRI，具体幅度为大柜涨价700美元，美西基本港调涨后将达USD3100。
作为全球最大集装箱航运公司，地中海航运MSC计划从6月1日起推出高达USD1600/2000/2000的旺季附加费PSS，预计加价之后，包括VAN/LGB/LAX/OAK/SEA 在内的美西基本港大柜运费将重回USD6000/40尺。
来自赫伯罗特在线报价数据显示，赫伯罗特最新的QQ spot rate （till WK 22,已经大幅飙升至：
-USWCBP usd6000/F
-USECBP usd7000/F
-Chicago Usd7850/F via USNYC(this moment they just provide NYC route for Chicago)
*QQS rates till now, subject to change at the time of BKG, will share if further adjustment *
除上述几家船公司之外，HMM、COSCO也都已经通知从5月15日开始涨价，涨幅在USD800-1000美元区间。
