航运和保险业消息人士周四表示，在以色列和伊朗达成停火协议后，海湾地区的航运成本在过去两天有所下降，但如果紧张局势加剧，航运成本可能反弹。
这场冲突引发了人们对伊朗可能关闭霍尔木兹海峡的担忧，人们普遍担心油价可能飙升至每桶100美元。霍尔木兹海峡位于伊朗和阿曼之间，全球约20%的石油和天然气需求都要经过这一海峡。
在停火前的过去一周，超级油轮的运价飙升了一倍多，达到每天6万多美元。超级油轮可以运载200万桶石油。货运数据显示，周四的报价约为每天5万美元。
“油轮费率……Jefferies分析师Omar Nokta在一份报告中说：“以色列和伊朗停止敌对行动后，一直在撤军。”
经过12天的战争，以色列和伊朗于周二达成停火协议。
希腊航运部周四放宽了对其商船队的要求，不再建议他们报告通过霍尔木兹的航行，并称情况“似乎已有所改善”。
消息人士称，海湾地区运输的战争险保费从周一0.5%的峰值降至0.35-0.45%之间。相比之下，近几个月的失业率约为0.3%。
7天航程的成本是根据船的价值来计算的，这意味着每天可以减少数万美元的额外成本。
保险经纪公司McGill and Partners海洋业务主管大卫•史密斯（David Smith）表示：“费率肯定已经走软。”
“虽然战争保费仍然很高，但有大量战争风险保险公司希望承保风险并提供承保能力，再加上政治局势的改善，这给费率带来了不断下降的压力。”尽管如此，局势仍然非常不稳定。”
伊朗最高领袖哈梅内伊（Ayatollah Ali Khamenei）周四在停火以来的首次电视讲话中表示，伊朗将通过打击美国在中东的军事基地来回应美国未来的任何袭击。
