做外贸为什么不能选择在放假前出货?那是因为节前经常有意外发生，下面这个案例就很好的说明了这一点。
去西班牙BILBAO的货，信用证规定的最迟装运期10月5号。客人指定意邮船，我们自己找货代。
10.1有个长假，货代海关休息，而且节前后经常有意外的发生，考虑到这些我就提早联系了合作一直不错的货代-胡‘S，订了10月2号的船，9月28号托卡。后来我们货没及时生产出来，临时变动推迟一天也就是9月29号上午8点托卡。按照正常的操作，30号上午进港，海关30号10点结关也来得及。但是，出人预料的事情发生了：
29号中午11点左右，工厂打电话说集装箱怎么还没到呢?赶紧催一下。我立即打通了负责报关托卡的张'R，对方给了我集装箱调度的电话。调度说车正在路上呢，估计下午两点左右可以到吧。2点就2点吧，第二天报来得及就OK，我的要求不高，货能顺利出掉万事大吉。
可是，我还高兴得太早，更糟糕的事情还在后面排着队等着呢。下午2点左右工厂通知我车子还没有到，而且集装箱司机一直没有打来电话(说明：通常集装箱司机在路上行至快到厂的时候会电话联系工厂的)。我再次联系调度，调度说可能快到了吧，顺便把司机的电话号码给我了，让我亲自确认一下。
我毫不迟延打通了司机的电话，司机说箱子还没提出来呢，到工厂得晚上8点多。
我愤怒，还没提出来调度就告诉我什么上路了快到了，我们还在这边傻等呢?没提出来及时告诉我们，好有个心理准备，大家想办法安排下一步如何走，第二天要结关，好不容易赶出来的货，如果装不出来，就赶不上船期，信用证不符点90欧元!客人那边也没法交待!
随后我一气之下将情况向业务胡'S汇报，表示了我的强烈不满：调度不负责任!晚了就晚了，如果不知道你可以去调查之后回复我们;如果你连问都不问凭空想象该上路了到哪了，这种不负责任的态度，我特别讨厌!
胡'S态度很友好，说因为前一个厂家装货晚了，我们受牵连了，再有节前出货，经常出现意外，集装箱司机特别繁忙，连休息的时间都没有等等说了很多对不起之类的客套话，并嘱咐我们集装箱到厂无论如何要尽量赶，尽快装，同时她催集装箱司机尽快将箱子调出来。
接着到了晚上6点，下班之前，胡'S货代打来电话说集装箱可能晚上12点到，希望你们工厂配合装货，尽力在明天早上(30号早上)10点之前到港，否则报关来不及，海关那边的工作态度/时间你都知道，一旦过了时间，就不受理。胡'S态度很诚恳地说帮下忙，无论如何在集装箱到厂把货装好，谢谢了。我能理解，我的货，我也着急，我也希望双方配合好顺利出掉货。
随后我打通了集装箱司机的电话，再次确认到厂的时间，并且嘱咐及时联系工厂装货负责任，将在路上的进展情况随时汇报之类的，以便我们召集工人装货。
接下来联系我们工厂，工厂说：晚上12点?工人都睡觉了，深更半夜的给人家3倍的工资都不愿意干。我说：那也没办法，今天就一次，谁都不想发生意外，又不是天天这样，大家配合一下吧，辛苦了，工厂终于答应了。
