韩国航运公司现代商船（HMM）已经扩大其连接中国，韩国和俄罗斯的路线，以满足增加的航运需求。
HMM与俄罗斯航运公司FESCO和法国集装箱运输巨头CMA CGM合作，一直在为航线提供服务。2016年3月，现代商船与俄罗斯远东国际海运有限公司（FESCO）和达飞轮船中国船务有限公司（CMA CGM），三家国际集装箱运输公司开通了中国、韩国和俄罗斯之间港口的海运新路线。
据悉，海运路线上每日将有三艘装载量从2700到4600标箱的船进行作业，这三艘船由参与联盟的三家公司派出。周转时间为三个星期。船舶将在香港、厦门、宁波、上海、釜山、符拉迪沃斯托克（CPV）、东方港、釜山、之间运输货物。
根据修订计划，HMM计划每周在路线上部署一艘集装箱船。
此外，FESCO将在路线上放置两艘集装箱。
2016年，HMM成功减少净亏损，主要是由于本年度进行的一些资产出售。
运营商全年的净亏损从去年的净亏损为6270亿韩元（5.453亿美元），缩减至44亿韩元（380万韩元）。
据彭博社报道，HMM早些时候被引用说，随着集装箱航运市场一直在努力从供需巨大差距中恢复，由于韩进海运的破产，将继续亏损，直到2018年中。
