物流巴巴网从马士基航运获悉，西非市场是外贸发展的必争之地,尼日利亚更是一颗冉冉升起的新星。马士基航运助客户把握契机。
尼日利亚是非洲最大的产油国，其经济严重依赖原油出口导致国内经济疲软及就业机会减少。由于市场发展受限,尼日利亚依赖于从别国进口成品，以此平衡不断增长的消费需求和下滑的非油产业的供给。对中国出口商来说，矿产资源、锅炉机械零部件和化工产品等，都是尼日利亚进口需求的大头。中国外贸商要把握市场的开拓契机。
FEW2航线：厦门--上海--宁波--南沙新港--新加坡--丹绒拉帕拉斯（马来西亚）--开普敦（尼南非）--阿帕帕（尼日利亚）--延坎岛（尼日利亚）--恩纳（尼日利亚）
马士基航运助客户紧跟尼日利亚东部市场快速增长的需求趋势，让客户的货物如期到达目的地。提供如下:
每周一班直航服务从远东至恩纳(Onne)
每周四班中国直航西非的航线服务，运营调配灵活度高
一站式货物清关--马士基航运，码头操作和政府机构都在同一栋楼办公
马士基航运拥有经验丰富知识渊博的销售人员和客服代表，乐于沟通，在了解客户的需求之后可以提供定制的方案
电子商务-提供便捷安全的电子商务服务，适用于手机电脑多种设备，让客户直观了解货物情况。
在中国大陆，物流巴巴能为广大客户提供广州/深圳/香港/上海/厦门/福州/宁波/天津/青岛/大连等地起步至尼日利亚的运输服务。安排直航的、服务较好的大船公司MOL，COSCO，CMA，HPL等，货物上船后一般是27天就能到达尼日利亚TIN CAN港口。
