近日，上海港，孟加拉的吉大港，以及欧洲的鹿特丹和安特卫普港都出现了严重的塞港情况，个别港口延误时间长达120小时(5天)，导致了货物堆积，船舶延误。
各船公司也纷纷发布公告，或直接征收高额港口拥堵附加费，或通过控制舱位婉拒个别目的港的货物，有相关出口计划的货代和外贸企业要留意了，避免因塞港造成的延误或者额外费用。
就在今年4月份，上海已经出现过一次严重的塞港情况，当时塞港的情况持续了一个多月的时间。
而近日，上海港再次出现了港口拥堵的情况，多家船公司纷纷发布公告，表示船期受塞港影响将出现延误。
根据几家船公司的公告，船期出现了2-4天的延误，而根据上次塞港时的情况，一些船公司甚至取消了部分船舶挂靠上海的计划，有相关出口计划的货代和外贸企业，要密切留意相关的情况，避免对货物出运造成影响。
