物流巴巴了解到，今天凌晨零点四十分，新加坡海峡发生一起油轮与疏浚船（挖泥等）碰撞的事故，造成5名海员失踪。
这是作为世界最繁忙航道的新加坡海峡不到1个月时间内发生的第二起重大水上事故。8月21日，成品油轮“Alnic C”与美国军舰“USS John McCain”相撞，导致美军船上10人死亡、5人受伤。
有报道称，本次碰撞事故引起失踪的人员全部来自一艘名为“JBB De Rong 19”的多米尼加籍疏浚船，该船当时正航行于分道通航制区域的西向分道，与之发生碰撞的则是在东向通航分道航行、名为“Kartika Segara”的印尼籍油轮。
新加坡海事和港口管理局（MPA）的消息称，本次事故发生在姊妹岛（Sisters Island）西南方向1.7海里的位置；疏浚船“JBB De Rong 19”当时倾覆，但没有完全沉没，7名中国籍船员获救；而失踪的5人中有4人来自中国，另有一名为马来西亚人。
MPA派出3艘巡逻艇与新加坡海军、民防部队以及海警一起进行搜救，现场参与援救的船只总共不下7艘。此外，一架新加坡空军直升飞机也在事发水域进行搜寻。
有信息称，这艘今年才建造完工并投入使用的疏浚船是有马来西亚的LK Global航运公司负责管理运营的。
据悉，两艘来自MPA的拖轮已经将部分沉没的“JBB De Rong 19”安全拖航至安乐岛（Pulau Senang），以便接下来进行水下搜寻行动。
涉事的油轮“Kartika Segara”据报告右船头受损，目前在新加坡东锚地锚泊，其船上26名全部为印尼籍的船员情况安全、正常。该船建造于1998年，载重吨为30747吨。
MPA表示，碰撞发生之前，新加坡港口交管中心（VTS）曾向涉事两船提供航行信息。本次碰撞事故没有造成相关水域交通中断。有关事故的具体原因正在调查中。
