据物流巴巴获悉,11月13日阳明海运与德翔海运将开通台湾/香港至印尼航线(THI),然而近期越来越多客人去印尼,都要求不经过港澳台停靠。
印尼不经港澳台的原因?
据了解,之所以不想经过港澳台停靠是因为港澳台不属于东盟自由贸易区的成员。印尼方面,对经过港澳台或港澳台出运到印尼的货物,目的港税率是不同的。
海运直达印尼可选择的船公司有哪些?
深圳直达印尼不经港澳台,可推荐的船,分别是:美国总统轮船APL、中远COSCO、商船三井MOL、东方海外OOCL、海丰国际SITC、长荣海运EMC、万海航运WHL、穆勒亚洲航运MCC,川崎汽船KLINE、日本邮船NYK经新加坡中转,也可以选择。
经过港澳台的船,又怎么办?
如果客人选择了经过港澳台的船,可以通过出示港澳台当地中检局的未再加工证明来规避这个高税的风险。
未加工证明:又称香港中检认证。根据我国与有关国家、地区或区域性组织达成的协议,国家质检总局授权香港中国检验有限公司(下称“香港中检公司”)对我国经香港转口的出口货物,在中华人民共和国签证机构签发的原产地在官方声明栏加签“未再加工证明”。申请人在领到检验检疫局签发的FORM A证书后,可向香港中国检验有限公司签证服务部提出申请。
“未再加工证明”的中文为:“兹证明该证书所列商品在香港停留/转运期间未进行任何加工”。英文为“THIS IS TO CERTIFY THAT THE GOODS STATED IN THIS CERTIFICATE HADNOT BEEN SEBJECTED TO ANY PROCESSING DURING THEIR STAY/TRANSHIPMENT IN HONGKONG”。该声明加注在已签发的原产地证的官方声明栏,加盖香港中检公司或澳门中检公司的印章,签署人手签并注明加签日期。
2017年10月16日,印尼中央统计局局长苏哈里彦托在雅加达表示,今年9月中国仍是印尼最主要的贸易伙伴。据统计,9月份印尼出口额达145.4亿美元,进口额达127.8亿美元,贸易顺差17.6亿美元。今年前9个月出口额1234亿美元,向中国出口占13.2%,约合145.7亿美元。中国仍是印尼第一大出口市场。
中国也是印尼最大的进口市场。1-9月印尼从中国进口248.1亿美元,占26.07%;其次是日本109亿美元,占11.46%;第三是泰国68.9亿美元,占7.24%。其中主要进口商品有机械电子,达153.4亿美元,占比16.12%;电力设备达126.8亿美元,占比13.33%。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
大铲湾,深圳 | 潘姜 | MSC | 290 | 580 | 580 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | ZIM | 500 | 900 | 900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 勿拉湾 | MSC | 540 | 780 | 780 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | MSK | 545 | 1050 | 1050 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | TSLINE | 570 | 1120 | 1120 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | SITC | 575 | 1100 | 1100 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 三宝垄 | SITC | 575 | 1100 | 1100 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | RCL | 590 | 1250 | 1250 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 泗水(苏腊巴亚) | RCL | 590 | 1180 | 1180 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | OOCL | 590 | 1100 | 1100 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |