法国的交通运输网是十分发达的，不论是铁路、公路，还是水运和空运，都是非常方便快捷的。法国主要航空公司为法航，主要机场有巴黎戴高乐机场、奥利机场和尼斯机场等。可通达134个国家和地区的529个城市。
夏尔·戴高乐国际机场
坐落于巴黎的夏尔·戴高乐国际机场（IATA:CDG；ICAO:LFPG）也被称为鲁瓦西机场（Roissy）。它是欧洲主要的航空中心，也是法国主要的国际机场。
巴黎戴高乐机场的主要航空公司有：法国航空（运量的54.7%）、EasyJet（6.5%）、汉莎航空（2.8%）、美国达美航空（1.5%）和XL Airways（1.4%）。按货运量来计算，2010年戴高乐机场位列欧洲第一（2399067吨货物）、世界第六。
深圳空运到巴黎可走多家航空公司，但都需要进行中转，可经北京/科隆/阿姆斯特丹/伦敦/法兰克福等多个机场进行中转，航班天天，时效5天左右。
马赛机场
马赛机场，全称“马赛普罗旺斯机场”（法文：Aéroport de Marseille Provence）（IATA代码：MRS， ICAO代码：LFML）是法国第二大城市马赛的国际机场，是法国客运量第五繁忙和货运量第二繁忙的机场。在巴黎与马赛之间，每天有28班航次，飞行时间为1小时零5分，马赛除了连接法国15个城市，每天都有航班连接欧洲5大枢纽城市：巴黎、阿姆斯特丹、伦敦、马德里、法兰克福。
马赛是仅次于巴黎的法国第二大城市和最大海港。年货运量1亿吨，为法国对外贸易最大门户。
从深圳到马赛空运货物可走全5X、BR、CA、CI、CZ、HU、KE、MU、OZ等航空公司，时效5-7天，可经巴黎/法兰克福/伦敦等机场中转。航班天天。价格可查https://www.5688.com.cn/
尼斯机场
全名为尼斯蔚蓝国际海岸机场（Aéroport de Nice-C?te-d'Azur），位于法国著名旅游城市尼斯（Nice），是仅次于巴黎和马赛的法国第三大机场，每天都有80个航班与世界45个国家联系。尼斯机场位于尼斯市区以西大约7公里，地中海沿岸，由有多条机场公交和大巴线路与市区连接。此外，马赛-文蒂米利亚铁路经过机场北部，并通过支线铁路与机场连接，以方便物流运输。
该机场提供服务的航空公司有：爱尔兰航空、俄罗斯航空公司、阿尔及利亚航空公司、柏林航空公司、加拿大航空、法国航空公司、科西嘉国际航空公司、越洋航空公司、意大利航空、英国航空公司、易捷航空、荷兰皇家航空公司等58家航空公司。
深圳空运到尼斯需经巴黎/法兰克福/阿姆斯特丹等机场进行中转。航班天天，时效4-5天左右。
法国报关时间
法国报关不能预先进行，报关之日确定税率。但是海关总局局长有权根据贸易性质及其公司的业务特点，批准予以提前报关。在进口环节已做简要申报的货物运抵海关后，应立即正式申报。逾期未报者，货物应予以扣留，4个月内仍未申报的，将由海关公开拍卖。
正式进口报关单应附以下单证
（1）发票对经由统一处海关进口的同一票货物，可以交验一张总发票以取代各张单独的发票。总发票的份数应和报关单份数相等。每次申报时，都应交验总发票以及与申报货物有关的单独发票。
（2）对外贸易管理规定的许可证或各处其他单证。
报关单的更正
依照法国《海关法》第100条1款的规定，已经登记的报关单，原则上不准更改。情况特殊者可例外。据此，即使在报关单递交海关之日，申报人仍然可以更改申报单中货物的重量、件数、度量和货值，但货物名称、货包编号不准更改。
进口货物的报关手续
货物应在运到后3天内向海关报关，逾期由海关接管移存至其他仓库，再过2个月将予以没收。未经海关结关的货物，进口商得申报退运给托运人，或复运出口均可免纳关税。货物如在存储期满未复运出口，应照纳关税或将货物拍卖。根据法国海关法条例规定，已征的关税不能退税，误证的税款，如由原纳税人提出申报并出示原纳税凭证，方能退还。
