首先声明，此文是给一些不太了解香港进口清关人的科普贴及本人从事快件清关所遇到的一些真实案例，如有不实，请多砸砖指教...
为什么要从香港进口而不是我国其他城市呢？大家都知道，香港是自由贸易港，所有海外进港的货物，只需跟香港海关做一个简单的进口申报，证明有这么一批货流入香港。一般没有税金产生，如有产生，也是少之又少，几十元到上百元不等（上百元已是顶天了，税金是根据货品货值及量多量少情况而定）。香港是小平爷爷独立区分开的单独政府，具有一国两制体系，从这一点来讲，海外到香港只需支付运费即可，不会产生相关的税费。快件包税清关，所谓香港快件清关，简单来讲可以说是按快递样品的方式一件货一个报关单进行清关（一批货分多批清关进来），不需要有相关的进出口权证，也不需要提供大量的相关清关材料，只需提供产品名称，货值，重量这些信息即可，进口运费按货物实际重量公斤计费含税金（快件清关是不需要交17%的增值税，会根据实际品名收取一些适当的关税费），这是一种非常简单便捷的进口方式，优点是可以大幅度的节约进口成本，也不会像一般贸易进口程序那般繁琐。说到这里，许多货主会考虑，既然快件包税清关这么好，那安全如何得到保证呢？这点自然要提，现在什么行业都有风险，我们快件包税进口也是亦然，尤其是我们清关是需要每批每件货都需要进口监管仓，自然海关大大有职责也有权利去查货，要是遇到一些品种海关大大觉得有问题的会拿去抽查，抽检完毕这个货物自然会退还，但这个时间我们没法把控，货物出仓了都会给客人发回去。有些客人也不要多去想我们物流人会去动你货的主意，我们赚的是运费，一公斤只赚您几元钱，我们求的是长期合作，才能源源不断的带给我们稳定的收入，一单两单的我们也发不了财，我们不可能搬起砖砸自己的脚，断了自己的财路，要知道，我们是靠运输吃饭的。。下面说一下走香港进口的其他方式。
集装箱清关，这种渠道主要针对的是一些单件比较重，货品敏感，及对时效要求不高的群体而生，经常会有客户找上我，哭诉自己的货走了大半年，货代那边也没给个准确的信，货还在不在都是个未知数。而且声称货代给安排的是快件，后来客户又调了一批货给我们走，我们还算争气，4-5天就交货，客户肠子都悔青了没早点找上我们。在此作为物流人我想衷心的对同僚们说一句：赚钱可以没有利润，但不能没有良心。柜子有风险，清关需谨慎。
水客及商务车清关，顾名思义就是蚂蚁搬家的方式，个人是觉得走货走的比较乱的一个渠道，货物回来后，根本无法直视，全部拆包，不拆也带不进来。这种渠道主要是一些通畅与深港两地的无业游民，通过人肉及中港两小车带货，不交税，过关的时候直接带过来。这种渠道讲真，个人觉得风险真的好大，过关时被海关查到，直接没收，水客们从来都不会说帮你交税把货拿出来。但话说回来，毕竟成本在这，人家也要吃饭....
以上是小编作为一个物流人对进口清关的大致概括，希望大家多多指教.
为什么要从香港进口而不是我国其他城市呢？大家都知道，香港是自由贸易港，所有海外进港的货物，只需跟香港海关做一个简单的进口申报，证明有这么一批货流入香港。一般没有税金产生，如有产生，也是少之又少，几十元到上百元不等（上百元已是顶天了，税金是根据货品货值及量多量少情况而定）。香港是小平爷爷独立区分开的单独政府，具有一国两制体系，从这一点来讲，海外到香港只需支付运费即可，不会产生相关的税费。快件包税清关，所谓香港快件清关，简单来讲可以说是按快递样品的方式一件货一个报关单进行清关（一批货分多批清关进来），不需要有相关的进出口权证，也不需要提供大量的相关清关材料，只需提供产品名称，货值，重量这些信息即可，进口运费按货物实际重量公斤计费含税金（快件清关是不需要交17%的增值税，会根据实际品名收取一些适当的关税费），这是一种非常简单便捷的进口方式，优点是可以大幅度的节约进口成本，也不会像一般贸易进口程序那般繁琐。说到这里，许多货主会考虑，既然快件包税清关这么好，那安全如何得到保证呢？这点自然要提，现在什么行业都有风险，我们快件包税进口也是亦然，尤其是我们清关是需要每批每件货都需要进口监管仓，自然海关大大有职责也有权利去查货，要是遇到一些品种海关大大觉得有问题的会拿去抽查，抽检完毕这个货物自然会退还，但这个时间我们没法把控，货物出仓了都会给客人发回去。有些客人也不要多去想我们物流人会去动你货的主意，我们赚的是运费，一公斤只赚您几元钱，我们求的是长期合作，才能源源不断的带给我们稳定的收入，一单两单的我们也发不了财，我们不可能搬起砖砸自己的脚，断了自己的财路，要知道，我们是靠运输吃饭的。。下面说一下走香港进口的其他方式。
集装箱清关，这种渠道主要针对的是一些单件比较重，货品敏感，及对时效要求不高的群体而生，经常会有客户找上我，哭诉自己的货走了大半年，货代那边也没给个准确的信，货还在不在都是个未知数。而且声称货代给安排的是快件，后来客户又调了一批货给我们走，我们还算争气，4-5天就交货，客户肠子都悔青了没早点找上我们。在此作为物流人我想衷心的对同僚们说一句：赚钱可以没有利润，但不能没有良心。柜子有风险，清关需谨慎。
水客及商务车清关，顾名思义就是蚂蚁搬家的方式，个人是觉得走货走的比较乱的一个渠道，货物回来后，根本无法直视，全部拆包，不拆也带不进来。这种渠道主要是一些通畅与深港两地的无业游民，通过人肉及中港两小车带货，不交税，过关的时候直接带过来。这种渠道讲真，个人觉得风险真的好大，过关时被海关查到，直接没收，水客们从来都不会说帮你交税把货拿出来。但话说回来，毕竟成本在这，人家也要吃饭....
以上是小编作为一个物流人对进口清关的大致概括，希望大家多多指教.
