空运费率提高，商品难以挤上货机空间

　　
　　据报道，受到电子商务持续兴起以及全球经济好转影响，企业愈来愈仰赖空运送货，这也导致空运费率提高，商品难以挤上货机空间，呈现一位难求的盛况。
　　根据WorldACD资料，去年11月全球空运流量年增近9%,空运费率年增达17%,写下金融危机以来最大单月增幅。
　　空运运费水涨船高，一方面归因于线上购物迅速到货愈来愈普遍，许多过去由货柜船、火车与卡车载送的商品，现在都转由飞机运送。另一方面，全球经济成长强劲，智慧型手机、半导体、汽车与制造业零件需求劲升，令空运载货空间更加供不应求。
　　因此，企业为了让自家商品送上货机，呈现近年来最激烈的竞争。协助客户线上安排货运的旧金山业者Flexport空运部门主管夏哈（Neel Jones Shah）就表示，你简直要再三拜托与请求，动用所有人脉，才能让货品上飞机。
　　随着互联网的快速发展进而带动国内消费升级，跨境电商逐渐成为国际贸易中的一个重要细分市场。中国跨境电商交易规模从2008年的0.8万亿元升至2017年的逾8万亿元，其占中国外贸总额的比重也相应地从不足4%上升至逾30%.跨境电商货物运输方式主要为航空物流运输，跨境电商物流市场的崛起为航空物流带来了大量的新需求，其运价承受能力强，对时效的要求、对国际物流各环节整合能力的要求非常高。
　　国际航空运输协会1月15日发布的全球航空货运定期数据显示，2017年11月份全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长8.8%,与2017年10月份5.8%的增长率相比有所上升。尽管多项指标显示航空货运周期性增长高峰已经过去，但货运需求依旧强劲，这种趋势将持续至2018年。