2018年第一季度，钦州港提交了一份让考官满意的答卷：
①港口货物吞吐量2391.1万吨，同比增长31.5%
②集装箱完成46.9万标箱，同比增长35.2%
这些都为建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市，加快构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局加足马力。
钦州港今年第一季度成绩
1.钦州市港口集团公司
①港口货物吞吐量1402万吨，同比增长17.8%
②外贸完成517.5万吨，同比增长23.1%
③集装箱吞吐量完成46.9万标箱，同比增长35.2%
2.国投电厂码头、国投港口码头、天盛煤炭码头三个专业化煤炭码头
煤炭进口大幅增长，达371.6万吨，同比增长125.2%
3.中石油码头
①港口货物吞吐量357.2万吨，同比增长70.5%
②进口外贸原油246.2万吨，同比增长53.3%
③出口成品油111万吨，同比增长127%
物流巴巴了解到，钦州港是国家级经济技术开发区，位于中国南方沿海，北部湾的钦州湾内，其背靠大西南，面向东南亚，地理位置十分优越。天然深水良港，水域宽阔，风浪小，来沙量少，岸滩稳定，具有建设深水泊位的有利条件。2008年5月，国务院批准在钦州港设立中国第六个沿海保税港区--钦州保税港区。
2017年以来，钦州市紧抓“一带一路”机遇，积极推进海铁联运、加密国际集装箱“天天班”航线、提升南向通道枢纽港集疏运能级、推动南向通道业务改革创新，实现港口建设新突破。
钦州港新开通5条集装箱航线，使集装箱远洋航线实现零突破，随着“渝桂新”、“陇桂新”、“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列贯通，北部湾港和新加坡、香港实现“天天班”公共班轮，钦州逐步成为中新互联互通南向通道海铁联运出海口和中欧班列海铁联运枢纽港口。
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