物流巴巴获悉，韩国船东长锦商船（Sinokor Merchant Marine）已经从荷兰船东Vroon旗下收购了30艘支线型集装箱船舶。
据相关人士透露，这30艘支线型集装箱的大小从698 TEU至1794 TEU不等，船龄从8年-16年不等，该笔交易的费用将达数亿美元。交付后将加入长锦商船的船队。
本周，在Vroon宣布与贷款机构达成金融重组协议几天后，Coco Vroon辞去了Vroon董事总经理的职务。
据了解，在3月底，在韩国国内排名3、4位的集装箱船公司兴亚海运（Heung-A Shipping）和长锦商船（Sinokor）已正式合并集装箱业务。
其中，以长锦商船为主导进行，于4月3日起已正式启动，并逐步启动合并业务，将于2019年12月31日前完成整个业务合并流程。
按照目前数据，两家于2019年正式合并后，控制运力将达到104433TEU，将挤进全球20大班轮公司行列。
但是，长锦商船的野心远不止于此，并继续收购荷兰船东Vroon旗下30艘船舶。
根据Vroon官网显示，目前旗下所拥有集装箱船舶共计有40艘，大小从698 TEU至1794 TEU不等，船龄从8年-16年不等。
另外，据了解，本次交易让长锦商船至少新增运力约为20000TEU。
长锦商船目前正在进行财务重组，公司目前拥有33艘集装箱船，其中包括13艘支线集装箱船。收购后，该公司将成为亚洲内部主要支线集装箱船运营商。
