位于南加州的洛杉矶港和长滩港是全美最繁忙的港口，也是两个中国进出口货品必经的港口。有专家指出，若是中美之间的贸易往来持续减少，两个港口都会在业务上受到严重冲击，从而间接或者直接影响上百万南加州人的生计。
当地时间6月15日，美国政府宣布对中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税。作为反击，中国政府决定对原产美国价值500亿的美国商品加征25%的关税。
供职于独立研究机构Beacon Economics，国际贸易经济学家康奈尔（Jock O’Connell）说，任何一个减弱中美贸易往来的事件都会对洛杉矶港和长滩港造成不同程度的影响，而贸易拉锯也会为物流运输等跟港口业务息息相关的工作岗位带来风险。
康奈尔指出：“从战略上看，也许白宫方面觉得征收关税是件好事。但是如果你的工作跟海港之间物流运输有关，征税是个坏消息。”
据洛杉矶港发言人桑菲尔德（Phillip Sanfield）介绍：每九个南加州人中就有一个人的工作跟洛杉矶港和长滩港有关。换言之，南加州至少有一百万人的生计跟港口贸易有直接关系。
桑菲尔德还说，中国是洛杉矶港的最大贸易合作伙伴。2017年洛杉矶港吞吐货物总值约2840亿美元。其中近1450亿美元，也就是说超过一半的贸易，跟中国有关。
长滩港的发言人皮特森（Lee Peterson）对此表示赞同。据他介绍，去年长滩港进出口货物总量的66%与中国有关。其中，中国进口美国的物品占总进口量的69%，而美国出口中国的商品则占长滩港总出口量的39%。
皮特森还说，长滩港为南加州创造了近30万个就业机会。每天约有5千名码头工人和近1万名货车司机在港口工作。他补充说“考虑到很多人的生计与长滩港有关，（目前中美贸易争端）确实让很多让人担心。”
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