ESC鼓励物流伙伴之间多沟通合作，以便进一步澄清滞留和滞期费、这些概念对航运业务伙伴意味着什么以及这些费用在什么情况下适用。在这方面，ESC推荐大家使用国际货运代理协会协会（FIATA）出版的《集装箱运输滞期费和滞留费的最佳做法指南》。
该指南概述了航运公司要求托运人和收货人为延迟退还航运公司的集装箱和其他设备支付费用的情况。这些延误常常超出托运人的控制（海关检查、港口拥堵或出口前程序的法规遵守），或者其它值得怀疑的理由。在这些情况下，FIATA建议在谈判中考虑商业合作伙伴的做法和理由。
滞期费是的重要工具，它们可以确保集装箱库存的有效使用，这是一项重要的投资。对他们来说，尽快周转他们的集装箱非常重要。同时，船
东有义务提供合理的自由周期，以允许商户装载和交付用于出口的集装箱，并提取、卸载和返回用于进口的空集装箱。
然而，在过去几年中，客户的自由时间已减少，滞期的关税已大大增加。航运公司被指控滥用职权，向商人收取不公正，不合理的费用。
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