据悉，11月，长滩港货运量继续上升，创下历年第二高的纪录。
该港本月处理了621835个20英尺标准箱（teu）集装箱货物，比2017年11月增加了1.5%。上月的表现将2018年的TEU总量推高至7349,377个，几乎可以肯定，该港口将超越去年创下的7,544,507个TEU的纪录。今年到目前为止，汽车销量增长了7.3%。
进口继续超过出口。入境货运量达319,877标箱，上升0.2%，而出口则下跌8.4%，至115,774标箱。返回亚洲的空集装箱数量增加11.4%，至186,183个标准箱。
最近的集装箱趋势，进口相对出口的增长，大量未装的集装箱-说明了美国和中国今年的高关税对商业流动的影响，据长滩的执行董事马里奥·科尔德罗说。
“美国零售商正在囤积中国制造的商品，以避免预期中的更高关税，”Cordero说。
你在大洋的另一边看到了相反的效果。中国企业似乎已经在向其他国家寻求商品和原材料，这意味着对美国出口的需求减少了，更多的空集装箱正在运输。
“2018年的生意一直很好，我们感谢客户选择长滩港，”长滩港委员会主席Tracy Egoscue说。
“尽管新的一年可能会带来挑战，但我们仍然希望贸易增长，为该地区带来更多就业和经济机会。”
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