卡塔尔航空公司（Qatar Airways）老板贝克（Akbar Al Baker）说，随着这家总部位于多哈的航空公司考虑放弃寰宇一家（Oneworld global alliance），该公司今年将再次出现财务亏损。
该航空公司有可能在一两个月退出寰宇一家，如果决定离开，离开将创建一个“大洞”在联盟的网络连接为载体是一个大贡献者，Al Baker先生在新闻发布会上表示。这名高管抱怨说，该集团内部的一些人有欺凌行为，但没有指名道姓。
这位高管以言辞激烈著称，在就交易做出决定之前，他会在谈判中痛斥同行和主要飞机制造商。
阿尔贝克先生重新审视他一再威胁退出紧张后的寰宇一家联盟的成员澳大利亚航空公司拒绝卡塔尔航空公司的扩张到澳大利亚，一个长期存在的争端与竞争对手美国航空公司，以及其他美国航空，认为航空公司接收到多哈的非法政府补贴，造成不公平竞争。
卡塔尔航空（Qatar Airways）将公布今年连续第二年出现年度亏损，原因是燃油成本上升和不利的汇率波动。
卡塔尔航空公司（Qatar Airways）在2018年3月底记录了2.5247亿里亚尔（合2.54亿迪拉姆）的亏损，而前一年的利润为27.9亿里亚尔，该公司将亏损归咎于阿拉伯国家的抵制行动推高了运营成本。该航空公司的财政年度将于三月结束。
沙特阿拉伯、巴林、阿联酋和埃及在2017年6月切断了与卡塔尔的商业和政治联系，指责该国支持极端组织。
四方禁止卡塔尔航空公司在其领空飞行，迫使多哈航空公司取消了18条航线，并转移了其他航线，这增加了燃料成本和飞行时间。
卡塔尔航空称，截至2018年3月底的财年是其20年历史上“最具挑战性”的财年。截至2018年3月底，卡塔尔航空共运送旅客2920万人次，低于前一年的3200万人次。
延伸阅读：寰宇一家是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。由美国航空、英国航空、国泰航空、澳洲航空、原加拿大航空等5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟
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