国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新的财务数据调查报告显示，2019年2月份，全球航空公司股价环比无变化。年初至今，全球航空公司股价环比上涨近8%，但与去年同期相比，全球航企股价下降约15%。
国际航协针对49家航空公司进行抽样调查，第四季度航空公司息税前净利润率同比下降了2.4个百分点，第三季度下降了3.5个百分点。
其中参与调查的16家北美航空公司2018年第四季度税后净利润为29.86亿美元，息税前利润率为9.2%；17家亚太地区航空公司第四季度税后净利润为8.69亿美元，息税前净利润率为6.0%；9家欧洲航空公司第四季度税后净利润亏1.78亿美元，息税前净利润率下跌0.4%。
单位：百万美元
2月份，燃油和航油价格已连续第二个月走高，平均价格分别约为64美元/桶和80美元/桶。由于石油输出国组织减少供应、委内瑞拉和伊朗遭受制裁、美国页岩产量增加以及全球经济出现放缓迹象，油价前景依然不明朗。
2019年全球航空客运迎来开门红，客运需求稳健，但市场表现喜忧参半。
2019年1月份，客运需求同比增长6.5%，为六个月以来的最快增速。1月份客运运力增长6.4%，载客率小幅提升0.1个百分点，达到79.6%。
全球航空货运需求自2018年中期开始放缓，如今疲软态势加剧，1月份货运需求出现下降。
货运需求同比下降1.8%，为近三年以来的最低水平。货运运力在2019年1月份同比增长4.0％。货运运力增长连续十一个月超过需求增长。
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