德国联邦统计局（Destatis）周一宣布，2018年德国内河货运下降11.1%。
据Destatis统计，去年通过德国内河运输货物1.98亿吨，较2017年的2.2270亿吨大幅下降。
据Destatis称，“大幅下降”的原因可能是德国最重要的内河航道在2018年下半年水位较低。
2018年8月至12月，德国内河运输量同比下降两位数。降幅最大的是11月份，运输货物减少了34%。2018年上半年，德国内河运输量仅小幅下降1.1%。
“由于气候变化，我们认为最重要的两个河流的水位航运在德国莱茵河和多瑙河，将很有可能在夏天低得更勤，”弗雷德Hattermann,气候专家波茨坦气候影响研究所（PIK）说。
哈特曼补充说，造成这种现象的原因是积雪融化较早、降水模式发生变化以及植被周期较长，“因此冬季以雪的形式储存的水更少，而植物在植被期消耗的水更多。”
尤其是德国最大河流莱茵河沿岸的企业，在2018年遭遇了德国的低水位。2018年下半年，德国化工巨头巴斯夫（BASF）等公司不得不削减位于路德维希港（Ludwigshafen）的全球最大化工厂之一的产能。
低水位甚至导致德国一些加油站暂时出现燃料短缺，因为低水位导致运输燃料的船只无法满载。
根据德国国家气象局（DWD）的数据，2018年夏天在德国被称为“世纪之夏”，因为只有2003年夏天更热，1911年夏天更干燥。
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