集装箱航运已经达到了一个无法回头的地步，与海洋情报机构（sea intelligence）分析师的联系表明，到2025年，大多数航空公司将安装必要的硬件，以便将它们的箱子放到网上进行联网。
联网集装箱的发展需要很长时间，但在过去几个月里，有大量公告称，海洋情报部门在其最新的每周报告中估计，很快将有60多万箱集装箱联网，并进行实时跟踪。
马士基子公司汉堡Sud的冷藏船队正在配备在线跟踪器。MSC、CMA CGM和马士基（Maersk）分别从Traxens订购了5万个干货集装箱追踪器，而hapago - lloyd则表示，将为其约10万个冷藏集装箱的整个船队配备全球追踪器，并暗示一些干货集装箱可能也会配备。
最近，以色列Loginno公司在本月早些时候奥斯陆郊外举行的norshipping展览上宣布了Contopia竞赛的获胜者。Loginno将免费为巴西login Logistica的整个集装箱船队配备实时跟踪器。
“如果这增加了所有人都相信将成为现实的价值，我们显然已经经过了一个没有回报的阶段，在这个阶段，竞争压力将迫使所有航空公司最终理所当然地提供这一功能，”海洋情报部门表示。尽管在过去，联网盒子被视为一种具有竞争力的增值产品，但海洋情报机构预测，这种能力将很快转变为“甚至具备竞争力的资格”。
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