近日，韩国贸易通商部（trade ministry）已开始将日本从其可信赖的贸易伙伴名单中除名。国之间不断升级的贸易战，以及中美之间的贸易摩擦。贸易战正引起韩国航运公司的担忧。
韩国政府正在创造一种新的贸易伙伴类别，尤其是对于日本。此前，日本与其他近30个国家一起，一直是这一类别的最高贸易伙伴。这些国家受益于优惠的出口程序。
韩国航运公司HMM本周发布了半年收益报告，指出了贸易战对集装箱处理量的不确定性：“预计在旺季货运量会增加，但全球贸易的不确定性将持续，这要归咎于美国。贸易冲突、中东不稳定、英国脱欧以及最近的脱欧事件，加剧了韩国和日本之间的政治和贸易担忧。
与前一年相比，公司的经营损失有了显著的降低，主要是通过服务网络的合理化和运营效率的提高。2019年上半年总收入增长15.4%，营业利润增长40.9%中国与美国的贸易冲突和货运费率恢复的延迟。
克拉克森研究服务公司（Clarkson Research Services）表示：“从基本面来看，2019年上半年全球海运货箱贸易增长似乎相对疲软；包括美国在内的世界经济面临明显的逆风中国的“贸易战”产生了影响，预测也被下调。按TEU计算，目前箱子贸易增长预计将达到3.4%（按TEU-miles计算，为2.9%），尽管仍存在重大风险，而且可能进一步下调评级。”
与此同时，韩国散货运输公司PanOcean表示，波罗的海干散货运价指数下跌导致第二季度销售下滑，而正在进行的中美贸易战减少了对航运的需求。由于运费下降，公司第二季度净利润较上年同期略有下降。
