MSC Gülsün于9月3日星期二14:00抵达鹿特丹港的APMT 2码头码头。该船长400米,横梁长62米,拥有23,756标准箱(20英尺标准集装箱),是世界上最大的集装箱船。 MSC Gülsün是第一艘能够在船体宽度上并排运输24个集装箱的集装箱船。东方海外香港于两年前投入运营,是迄今为止最大的集装箱船,运力为21,413标准箱。
“对于鹿特丹港的竞争地位,集装箱运输规模的扩大是有利的,”MSC Gülsün抵达时,鹿特丹港口的集装箱经理Hans Nagtegaal表示。 '深度为20米,我们相信我们也可以欢迎30,000 TEU的船只。码头也足够强大,可以容纳更大的起重机。 Nagtegaal表示,我们的直接竞争对手并没有接近这样的深度。
2015年初,两台新的现代终端机在Maasvlakte 2上投入使用:RWG和APMT MVII。但是,Maasvlakte,ECT Delta和Euromax的其他集装箱码头也可以接收这些船只,“Nagtegaal继续说道。
MSC Gülsün来自格但斯克,预计将于9月5日16时前往马来西亚的丹戎帕拉帕斯港。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | CMA | 2000 | 3050 | 3050 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | OOCL | 2000 | 3050 | 3050 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | HPL | 2155 | 3070 | 3070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | HMM | 2170 | 3000 | 3000 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | YML | 2200 | 3500 | 3500 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | EMC | 2300 | 3700 | 3700 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | COSCO | 2360 | 3720 | 3720 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | MSC | 2450 | 3450 | 3450 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
盐田,深圳 | 鹿特丹 | ONE | 2700 | 3450 | 3450 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |