根据国际商会国际海事局（IMB）2019年第三季度报告，几内亚湾仍然是海盗和持械抢劫的高风险地区。
据介绍，该地区占全球被扣人质船员总数的86%，近82%的船员遭绑架。
7月，一艘普通货船在离Brass约120海里处被劫持。10名船员被从船上绑架，4周后获释。8月，一艘散货船和一艘普通货船在数小时内在喀麦隆杜阿拉锚地相互登上，共有17名船员被绑架。
六周之内，所有被绑架的船员都被释放了。这一事件显示了几内亚湾海盗活动的范围，所有类型的船只都容易受到攻击。拉各斯在2019年记录了11起事件，是所有港口中数量最多的。
“虽然事件有所减少，但几内亚湾仍然是海盗和持械抢劫相关活动的关注点，绑架船员的规模和频率都在增加，”ICC IMB主管Pottengal Mukundan说。
他还说：“船长和船东继续报告所有实际、未遂和可疑事件，以确保准确掌握这些袭击事件，并在事件进一步升级之前对这些罪犯采取行动，这一点很重要。”
2019年，国际海事局海盗报告中心（IMB PRC）报告了119起海盗和持械抢劫船只事件，而2018年同期为156起。
总的来说，2019年的事件包括95艘船只被登上，10艘船只被击中，10起袭击未遂，4艘船只被劫持。前9个月被扣为人质的船员人数从2018年的112人减少到2019年的49人。
虽然事件总数有所下降，但涉及枪支和刀具的事件仍保持一致。2019年共报告24起涉刀事件和35起涉枪事件，而2018年前9个月分别为25起和37起。这些统计数字证实了国际海事局对海员的安全和保障继续受到威胁的关切。
