尼日利亚联邦政府已下令土耳其航空公司暂停其进入该国的业务,因为国际航空公司一再发生旅客待遇不佳的情况。如果土耳其航空公司未采取任何补救措施,则停飞将于12月16日起生效。
它通过尼日利亚民航局下达了这一指令,指示该航空公司暂停运营,直到它准备好使用合适大小的飞机,可以同时运送所有带着行李的乘客。(通常,这家航空公司用波音737连接伊斯坦布尔和阿布贾,偶尔也用空客A330)。
据了解,政府的指令是由于最近的一些案例,即该航空公司未能将乘客连同他们的托运行李一起带入尼日利亚。12月12日星期四,阿布贾的联邦航空部提供了代理总干事阿卜杜拉希·西迪上尉给该航空公司的一封信,信中当局对这些事件表示不满,称这些事件已经持续了两个多星期。
西迪表示,这些事件已经变得非常糟糕,以至于最近土耳其航空公司(Turkish Airlines)的航班抵达尼日利亚时,机上乘客行李的85%以上都没有带上。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 腓特烈哈芬(FDH) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 金沙萨(FIH) | 0.0 | 59.5 | 59.0 | 57.0 | 55.5 | 详情 |
广州(CAN) | 阿克拉(ACC) | 0.0 | 58.5 | 58.0 | 56.0 | 54.5 | 详情 |
广州(CAN) | 纽伦堡(NUE) | 0.0 | 47.5 | 47.0 | 45.0 | 43.5 | 详情 |
广州(CAN) | 亚达那(ADA) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 详情 |
广州(CAN) | 伊兹密尔(ADB) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 详情 |
广州(CAN) | 波尔图(OPO) | 0.0 | 51.5 | 51.0 | 49.0 | 47.5 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 详情 |
广州(CAN) | 马拉加(AGP) | 0.0 | 55.5 | 55.0 | 53.0 | 51.5 | 详情 |