据《阿拉伯商业周刊》（Arabian Business）12月14日报道，国际航空运输协会（IATA）数据显示，中东航空公司明年将继续进行重组，预计亏损将从2019年的15亿美元降低至10亿美元。国际航空运输协会在一份声明中表示，在2019年经济增长影响运输量之后，预计到2020年会有所反弹。结构调整和更加强劲的增长将提振航空业表现，不过这需要更长的时间，因此明年中东地区航空业仍将连续第三年出现亏损。中东航空公司的每位离港旅客损失约4.48美元，而全球航空公司平均每位离港旅客净利润为6.20美元。
国际航协预测，全球航空业到2020年将实现293亿美元的净利润，较2019年的259亿美元有所增长。如果这一目标得以实现，2020年将是全球航空业连续第11年实现盈利。预计2020年全球航空业净利润率为3.4％，整个行业总收入预计将达到8720亿美元，同比增长4％。客运量预计将达到47.2亿人次，同比增长4％，货运量预计将回升至6240万吨，同比增加2％，2019年全球航空货运量为三年来最低。
国际航协总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac表示，经济增长放缓、贸易战、地缘政治紧张局势和社会动荡，加上英国脱欧的持续不确定性，都给航空公司造成了比预期更加艰难的商业环境。不过，随着航空公司架构重组和成本控制继续带来红利，全球航空业成功实现了连续十年盈利。他认为，2019年将是当前经济周期的最低点，对2020年的展望更加乐观。2020年的主要问题是运力将如何发展，尤其是在停飞的737 MAX飞机重新投入使用之后。
