尽管中美之间激烈的贸易战是去年影响贸易的最热门话题之一，但美国西海岸和东海岸的港口公布的2019年年度业绩仍创下纪录。
美国第三大港口科珠斯克里斯蒂港（Corpus Christi）表示，截至2019年，12月份的货运量达到创纪录的1380万吨，全年货运量达到创纪录的1.220亿吨，比2018年的货运量增加了1600万吨。
该港口将增长归因于原油和液化天然气能源出口的增加。原油产量同比增长导致该港口原油出口跃升26.8%。
液化天然气（LNG）出口660万吨增加整体（相当于3168亿年的2019立方英尺）由于Cheniere能源子公司科珠斯克里斯蒂液化增产2018年11月首次列车的调试和第二辆列车在2019年末，该端口数据显示。
科珠斯克里斯蒂港首席执行官肖恩•斯特洛奇（Sean Strawbridge）表示：“这些创纪录的数字不仅表明能源出口市场具有弹性，也反映了私营行业和港务局在我们将科珠斯克里斯蒂港打造成美洲能源港时所做的大量基础设施投资。”
“我们在2019年运送了超过1.2亿吨。仅这一数字就令人印象深刻，但更引人注目的是我们看到的年复一年、有时甚至一个月复一个月的指数增长。
根据休斯顿港的初步结果，2019年对这个港口来说也是不同寻常的一年。
去年12月，该公司执行董事罗杰•冈瑟（Roger Guenther）表示，集装箱的增长是可观的，称休斯敦港是北美增长最快的集装箱港。
2019年，休斯顿港的集装箱吞吐量预计将达到近300万TEU的历史最高水平。Guenther补充说，休斯顿港在普通货物、处理散货、特殊项目和钢材方面也名列北美第一，预计到年底将达到400万吨的吞吐量。
纽约港和新泽西港11月份的铁路货运量和集装箱总吞吐量均创下纪录。2019年11月，共有599626个标准箱，同比增长2.7%。增加后，每年的总数达到6,886,388个标准箱。
从2019年1月到11月，纽约和新泽西港的进口达到3497971标准箱，同比增长3.7%。
2019年同期出口达到338.417个标准箱，同比增长6.0%。
洛杉矶港表示，尽管由于关税的影响，11月份出现了一些下降，但在2019年的11个月里，洛杉矶港的总吞吐量比2018年增加了4%，而2018年是有记录以来最繁忙的一年。
此外，南卡罗莱纳港务局拥有其历史上最好的日历年，2019年处理了244万个teu，同比增长5%。
在2019年，散货货物同比增长近10%，滚装运输同比增长4%，游轮乘客同比增长24%。
弗吉尼亚港的日历年度迄今为止的增长比去年同期快了近4%，增加了98,000个标准箱。
港口首席执行官约翰•莱因哈特（John F. Reinhart）去年12月曾表示，该港口的货运增长正进入第五个创纪录的年份。
