由于冠状病毒(covid19)的爆发，美国航空公司将暂停飞往中国大陆和香港的部分航线至今年10月。
这家美国航空公司表示，计划将夏季高峰期的国际运力比“之前的销售计划”削减10%，其中包括跨太平洋运力削减55%。
亚太地区航线
美国航空此前宣布，将暂停飞往北京、上海和香港的航班至4月底，暂停达拉斯-沃思堡-首尔仁川的航班至4月25日。美国航空公司现在延长了这些航线的取消期。
该航空公司表示，它还将减少首尔仁川和悉尼之间的航班，并使用更小的宽体飞机提供飞往东京的服务。
下表显示该航空公司亚太航线的最新航班时间表:
| 从 | 至 | 日程表的变更 | 恢复日期 |
| 北京（PEK） | 洛杉矶（LAX） | 暂停至10月23日 | 十月24 |
| 达拉斯-沃思堡（DFW） | 暂停至10月23日 | 十月24 | |
| 上海（PVG） | 洛杉矶（LAX） | 暂停至10月23日 | 十月24 |
| 达拉斯-沃思堡（DFW） | 暂停至10月23日 | 十月24 | |
| 香港（HKG） | 洛杉矶（LAX） | 暂停至10月23日 | 十月24 |
| 达拉斯-沃思堡（DFW） | 暂停至7月1日 | 7月2日，每周三班，而不是每日航班，直到10月23日 | |
| 首尔仁川（ICN） | 达拉斯-沃思堡（DFW） | 暂停至5月1日 | 5月2 |
| 从5月7日开始从波音787-9降到波音787-8 | |||
| 东京成田（NRT） | 达拉斯-沃思堡（DFW） | 从5月7日开始，将波音777-200和787-9的混合仪表降级到波音787-8 | – |
| 东京羽田（HND） | 达拉斯-沃思堡（DFW） | 从5月7日开始，从波音777降到波音787-8 | – |
| 洛杉矶（LAX） | 从5月7日开始从波音787-9降到波音787-8 | – | |
| 悉尼（SYD） | 洛杉矶（LAX） | 从五月和六月的每日航班减少到每周六次 | 从6月19日起恢复日常服务 |
欧洲和南美航线
该航空公司表示，将暂停或减少飞往意大利、西班牙、法国、乌拉圭和智利的部分航班。这家美国航空公司此前宣布，从纽约(JFK)到迈阿密的航班在3月1日至4月25日期间暂停飞往意大利米兰的航班。
下表显示了该航空公司飞往欧洲和南美航线的最新航班时间表:
| 从 | 至 | 日程表的变更 | 恢复日期 |
| 罗马（FCO） | 费城（PHL） | 从3月10日到4月23日暂停 | 四月24 |
| 芝加哥（ORD） | 从3月28日到6月3日暂停 | 6月4日 | |
| 夏洛特（CLT） | 从3月28日到6月3日暂停 | 6月4日 | |
| 纽约（JFK） | 从3月29日到4月23日暂停 | 四月24 | |
| 达拉斯-沃思堡（DFW） | 从3月29日到4月23日暂停 | 四月24 | |
| 7月2日至8月17日暂停了夏季的第二次日常服务 | 航班无法按计划运行 | ||
| 米兰（MXP） | 纽约（JFK） | 暂停至5月1日 | 5月2 |
| 迈阿密（MIA） | 暂停至5月1日 | 5月2 | |
| 巴塞罗那（BCN） | 夏洛特（CLT） | 从5月7日到6月3日暂停 | 6月4日 |
| 威尼斯（VCE） | 芝加哥（ORD） | 暂停至6月3日 | 6月4日 |
| 马德里（MAD） | 纽约（JFK） | 从5月7日到6月3日暂停 | 6月4日 |
| 巴黎（CDG） | 迈阿密（MIA） | 从5月7日到6月3日暂停 | 6月4日 |
| 蒙得维的亚（MVD） | 迈阿密（MIA） | 从全年改为季节性服务，从5月7日至12月17日结束 | 十二月18 |
| 圣地亚哥（SCL） | 达拉斯-沃思堡（DFW） | 从4月14日到5月6日暂停 | 5月7 |
| 圣保罗（GRU） | 纽约（JFK） | 从4月14日至5月6日，从每日航班减少到每周5次航班（周二和周三停飞） | 从5月7日起恢复日常服务 |
国内航线
至于国内服务，该航空公司表示，将在4月份将国内运力削减7.5%，以满足需求。该公司补充称，它将“减少具有稳健时间表模式的市场的频率”，并将取消那些可以方便重新安置客户的路线。
该航空公司补充说，它将在其航空网络的主要国内航线上重新部署宽体飞机，并将于今年夏天在一架波音787-9梦幻客机上推出芝加哥和檀香山之间的新季节性航线。
受影响旅客的安排
这家美国航空公司最近宣布，对于那些在3月1日前购买了4月30日前的机票的乘客，改签费将被免除。该公司补充称，其预订团队将通过电子邮件或电话直接联系受影响的客户，而通过旅行社预订的客户将由旅行社直接联系。
根据航空公司的说法，如果一个航班被取消，而顾客选择不重新预订，他们可以通过访问这个网站要求全额退款。
