美国货运代理协会(AfA)向白宫和国会提供了一份书面建议清单,这份清单“对航空货运业的生存至关重要”,因为其成员正在努力应对冠状病毒的经济影响。
执行主任布兰登·弗里德在代表AfA成员的信中建议,国内旅行不得中断或暂停,国际服务必须尽快恢复。
它还希望政府“敦促航空公司考虑只提供定期货运的航班,以确保为托运人提供足够的廉价航空货物”。
AfA建议各城市和各州的“就地避难”订单不得关闭货运代理、仓库和卡车司机。
财政援助应包括获得低息贷款、周转资金和推迟或推迟政府规定的最后期限。
弗莱德在信中提醒国会议员和白宫:“我们的成员是货运代理,他们在国家的贸易中发挥着至关重要的作用,日夜用飞机和卡车运送医疗设备、药品、新鲜食品和制成品等重要物资。我们利用国内外的客运航空公司和货运系统作为我们的主要运输工具。”
弗里德说,资金支持至关重要,因为货运代理主要是一种有资金的转帐业务,接收托运人的付款,并将资金汇给经营飞机、卡车和仓库的资产所有公司。
“虽然我们的一些成员是大型跨国公司,但大多数是中小型企业,独立拥有和经营,需要财政支持,国会必须立即采取行动。”
他接着说:“货运代理从托运人那里收取款项,然后汇给基础服务提供商,如航空公司、快递公司、卡车司机、仓库和供应链内的其他公司。
“他们所处的行业地位是,他们收到的大部分资金都要经过这个行业的审核,这让他们处于一种非常危险的境地,面临的付款要么减少,要么没有支付。”
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 阿尔伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 详情 |
广州(CAN) | 诺福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 详情 |
广州(CAN) | 韦恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 详情 |
广州(CAN) | 波特兰(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 详情 |
广州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 详情 |
广州(CAN) | 费城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 详情 |
广州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 详情 |
广州(CAN) | 匹兹堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 详情 |