亚太航空协会（AAPA）在其2020年4月的初步客流量数据中透露，航空货运市场“依然活跃，但受到需求减弱的影响”。
上个月，亚洲和亚太地区的航空公司发现，以货运吨公里（FTK）计算的航空货运需求同比下降了28.3%。
冠状病毒疫情和全球供应链中断等因素导致航空货运需求下降。
冠状病毒疫情后旅客服务明显减少，对航空货运能力造成负面影响。
有鉴于此，AAPA指出，“尽管货运飞机业务的增加和货运客运[飞机]航班的部署在一定程度上有所缓解，但货运能力下降了38.3%”。
这进而导致4月份国际货运平均率上升9.4个百分点，至67.5%。
AAPA总干事Subhas Menon在评论结果时表示：“关于这场危机将持续多久，仍存在不确定性。然而，随着感染曲线显示出变平的迹象，希望情况开始触底。”
他继续表示乐观：“尽管严格的旅行限制继续限制航空活动的提前重启，但市场上出现了一些令人鼓舞的迹象。
“一些航空公司已经开始恢复国内航班，同时少数国际航班仍在运营，随着边境限制逐步放松，计划提供额外服务。”
他补充道：“只有在全球范围内协调一致、以结果为基础的减排框架得到各国采纳，才能逐步恢复国际航空服务。”
“我们欢迎国际民航组织领导成立2019冠状病毒肺炎航空恢复特别工作组（CART），为各国和行业运营商提出战略重点和政策建议。
梅农总结道：“亚太航空公司仍致力于与各国政府和相关国际机构密切合作，及时恢复航空服务，并支持恢复贸易、旅游、经济和社会活动。”
