洛杉矶港，北美主要的集装箱港口，在2020/21财政年度采用了15亿美元的预算。
港务局表示，由于COVID-19大流行带来的市场不确定性以及2019年贸易战挥之不去的影响，港务局的预算是基于对近期货运量放缓和全球经济持续放缓的预期。
洛杉矶港口委员会主席Jaime Lee说：“考虑到当今世界面临的前所未有的问题，以及这些问题对经济的直接影响，我们在制定今年港务部门的预算时，采取了绝对保守的做法。”
“为了更好地度过这些不确定时期，我们把今年的收入和支出集中在港口最紧迫的优先事项上——保持供应链运转，投资港口基础设施，以确保我们的长期竞争力，”港口财务和行政副执行董事兼首席财务官Marla Bleavins说。
由于货运量预计在2020/21财政年度的前六个月相对疲软，经批准的预算预测货运量将比上一财政年度通过的预算减少约15.6%，略高于790万标箱。
预算亦预计营业收入将较上年同期下降7.9%，预计收入达4.610亿美元。运营费用预计为2.778亿美元。
2020/21财政年度指定用于港口基本设施改善项目的1.636亿美元包括用于主要码头升级的资金，例如用于改善Everport集装箱码头的3 810万美元，以及指定用于Pasha码头的480万美元。
在已批准的预算中，主要的洛杉矶滨水公共通道项目包括4,230万美元的圣佩德罗公共市场和970万美元的威尔明顿滨水长廊相关项目。与安全相关的项目得到780万美元的资助，其中包括一个港口网络复原中心的开发和一个升级的港口警察无线电系统。
在COVID-19大流行期间，洛杉矶港仍保持开放，所有码头仍在运作。
