国际邮轮协会(Cruise Lines International Association, CLIA)宣布，其远洋邮轮公司的成员将自愿延长美国港口的邮轮业务暂停至2020年9月15日。
一些国际邮轮公司准备恢复运营，北美航线也开始宣布新的健康协议。然而，业内观察人士指出，由于最近在佛罗里达州报告的COVID-19病例激增，邮轮行业的压力可能正在上升。佛罗里达州是邮轮行业的总部，也是许多预计将恢复服务的邮轮的母港。
CLIA指出，美国疾病控制和预防中心的禁航令将于7月24日到期，“鉴于目前美国国内与COVID-19有关的情况，CLIA成员邮轮公司决定自愿延长暂停的客运运营期限。”
CLIA继续说道，“尽管我们希望在那之后巡航活动能尽快恢复，但越来越明显的是，需要更多的时间来解决在美国恢复巡航活动的障碍。”
疾控中心在6月15日发布的首份邮轮状况周报中明确表示，邮轮业尚未做好恢复客运运营的准备。他说:“目前我们没有足够的信息来说明何时能安全恢复载客航行。在允许恢复载客航行之前，邮轮公司可能需要建立额外的安全措施。疾病控制和预防中心将继续评估并随着情况的发展更新其建议。虽然no sail订单在发出100天后到期，但CDC主管可以根据病毒状态更改或延长该订单。
业内高管曾在6月11日与美国疾病控制与预防中心官员会面，但随后强调重点仍是船员赔偿工作。邮轮公司表示，他们将利用这段时间继续与美国疾病控制与预防中心磋商适当措施。许多公司目前正在努力修改他们的机组协议，以获得CDC的认可，从而允许机组成员乘坐商业交通工具回家。
经营从佛罗里达到巴哈马群岛的短途邮轮的巴哈马天堂邮轮公司宣布，计划在停航订单结束的第二天恢复服务。面对持续的公共卫生危机，它与挪威邮轮公司(Norwegian cruise Line)和维珍邮轮公司(Virgin Voyages)等其他邮轮公司一样，也公布了详细的操作规程。在北美主要邮轮公司中，只有嘉年华邮轮公司(Carnival cruise Line)宣布了计划在8月份恢复的具体邮轮和航线。
美国邮轮公司计划于本周在太平洋西北部开始内河巡航，预计巡航将在美国恢复。由于俄勒冈州法规的改变，他们被迫推迟了这些航行，但包括美国邮轮公司、美国皇后汽船公司和UnCruise Adventures在内的小型船只运营商继续计划在7月和8月恢复航行。CLIA指出，目前的扩展不包括250人以下的小型船舶。
虽然许多邮轮公司最近宣布，他们将延长取消航班的时间，但一些欧洲邮轮公司已经恢复运营，或宣布计划，因为旅行限制被降低。例如，在挪威，Hurtigruten恢复了从卑尔根出发的海岸巡游，而“海洋之梦”游艇俱乐部计划在今年夏天将其两艘小型游轮重新定位到挪威。与此类似，德国旅游运营商途易(TUI)宣布将恢复陆上旅游，并计划在今年夏天为其大型邮轮安排短途北海游。
尽管存在不确定性，但许多忠实的邮轮迷仍然渴望重新开始游轮旅行。港口运营商和相关企业，以及依赖游客的目的地的小型本地企业，也希望邮轮乘客会回来，因为邮轮对当地经济的贡献。
