波罗的海海运交易所(Baltic Exchange)主要海运运价指数周二触及逾七个月高位，因交易活动增加，所有船舶的运价均走高。
波罗的海干散货航运指数上涨59点，至1,617点，涨幅3.8%，为11月5日以来的最高水平。该指数追踪干散货大宗商品运输费率，反映好望角型、巴拿马型和超pramax型货轮的费率。
该指数在今年5月跌至393点的低点后，已飙升逾四倍，当时冠状病毒引发的封锁打击了全球贸易和船舶需求。
“秋季再次封锁的威胁仍在逼近，再加上西方复苏步伐依然迟缓，以及持续的地缘政治问题，正在进行的恢复努力可能出现完全中断的高风险，”alliance Shipbroking在周一的一份每周简报中表示。
周一，全球新型冠状病毒的病例超过了900万。
波罗的海岬型散货船指数上涨185点，至3,976点，涨幅4.9%，为9月24日以来最高。
好望角型货船的日均获利增加1,308美元，至26,672美元。好望角型货船通常运载17 - 18万吨货物，包括铁矿石和煤炭。
巴拿马指数上涨18点，至1222点，涨幅1.5%。
panamax的日平均获利上涨157美元，至10,997美元。该公司通常运载约6万至7万吨煤炭或谷物。
超pramax指数上涨5点，至667点。
