据路透社报道，印度民航局周二表示，正在考虑恢复一些外航的国际航班。
此前，美交通部周一指责印度政府在往返美印的包机运输服务上采取了“不公平和歧视性的做法”，并下令要求印度航司在开展包机业务前申请航班计划。
美交通部表示，它“寻求为美国航司恢复一个公平的竞争环境”。印度政府以冠状病毒为由，禁止了所有定期航班，并未批准美国航司从事包机业务。
美国政府说，印度航空自5月7日以来一直在印度和美国之间运营包机往返。“考虑到这样的飞行频率，再加上印度航空在市场上销售机票，印度航空似乎可能利用回国包机来规避政府对定期航班的禁令。”
印度外交部称，它正在考虑“建立针对特定国家的双边航班联系，包括印度=美国，印度=法国，印度=德国，印度=英国。预计很快就会做出谈判的最终决定。”美国、法国和德国等国家曾要求允许他们国家的航空公司“参与印度航空航线上的乘客运输”。
代表达美航空、美国联合航空和美国航空等美国主要航司的组织Airlines for America在一份声明中表示，支持“美交通部确保美国航司在美印市场拥有公平和平等竞争的机会。”
| 起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
| 广州(CAN) | 海德拉巴(HYD ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
| 广州(CAN) | 班加罗尔(BLR ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
| 广州(CAN) | 班加罗尔(BLR) | 0.0 | 34.5 | 34.5 | 33.0 | 33.0 | 详情 |
| 广州(CAN) | 孟买(BOM ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
| 广州(CAN) | 孟买(BOM) | 0.0 | 31.5 | 31.5 | 30.0 | 30.0 | 详情 |
| 广州(CAN) | 加尔各答(CCU ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
| 广州(CAN) | 科钦(COK ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
| 广州(CAN) | 金奈(清奈)(MAA ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
| 广州(CAN) | 金奈(清奈)(MAA) | 0.0 | 31.5 | 31.5 | 30.0 | 30.0 | 详情 |
| 广州(CAN) | 新德里(DEL ) | 0.0 | 39.0 | 38.0 | 36.5 | 36.5 | 详情 |
