7月7日下午，全新一代世界最大集装箱船，韩国HMM旗下“现代格但斯克”轮（HMM GDANSK）缓缓停靠在海沧港区嵩屿集装箱码头2号泊位，厦门港以“过水门”最高礼遇迎接这艘史诗级“船王”的到来，并祝贺韩国HMM公司正式加入“丝路海运”联盟！
该船长399.99米、载重吨22.49万，诸多参数打破了此前由“地中海古尔松”、“地中海伊莎贝拉”号等系列船舶创下的世界纪录，以装载能力再次提升208个标准箱、达到惊人的2.4万标准箱领衔世界集装箱船舶大型化进入新纪元！
据了解，“丝路海运”命名航线“现代格但斯克”轮执行欧洲航线，该航次是她的处女秀，从韩国造船厂下水后便从中国开启了长达1.2万海里的越洋航程。
造访厦门港后，她将继续沿着21世纪海上丝绸之路，途经中国南海、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡，一路前往荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等“一带一路”沿线重要港口。
嵩屿集装箱码头作业效率、综合服务水平闻名全球，在调度中心统一指挥下，10部桥吊、22部龙门吊、45部运输集卡通力协作，为“现代格但斯克”轮开启全速作业模式，装载着衣服鞋帽、机电产品、数码产品等商品的近3000个标准箱将被悉数运往沿线各国。
厦门港是世界上为数不多的、符合20万吨级船舶全天候进出港要求的天然良港，超大型船舶的到访对于港口水深条件、码头软硬件配套、各部门协同保障机制等提出了全方位挑战和近乎极限的要求。
尤其是厦门海关、厦门边检、厦门海事、厦门港口局等部门通力协作，为船舶进出、货物流通营造了良好的口岸营商环境。
今年以来，上一代世界最大集装箱船先后10次造访厦门港，新一代最大集装箱船“现代格但斯克”号的处女航再次刷新了厦门港通行能力、靠泊能力的新纪录，标志着厦门港正式进入“单船2.4万标准箱”新时代。
