韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）将与荷兰鹿特丹港务局（PoR）联手，通过开发智能船舶与智能港口之间的接口，实现海上数字化。
7月20日，DSME与PoR签署了 "独家战略合作框架协议"，将在未来3年内开展智能船舶和智能港口领域的项目研究和开发。
作为欧洲最大的海港，鹿特丹港是全球公认的自动化和数字化程度最高的港口，最近，经济合作与发展组织（OECD）将其评为全球海港中码头自动化、港口数字化、智能船舶和自主船舶准备情况最好的港口。
特别是，尽管最近受到了COVID-19的影响，但PoR是唯一一个将运营效率提高了30％的港口，引起了全球智能港口市场的关注。
具体而言，DSME与鹿特丹港务局就智能船舶与智能港口通信标准制定；船港接口数字孪生开发；港船动态信息接口测试；港口规划与航次关键性能建模与评估等方面达成合作。
通过此次合作，两家机构正计划筹备适合智慧港口的智能船舶，提前主导即将到来的全球遥控和自主船舶市场。
此外，他们还同意致力于实现满足未来客户需求和全球环保法规的数字化和脱碳航运的共同目标。
DSME官员表示，"这种战略合作将不仅仅局限于开发新技术，而是彻底验证这些技术，以便将其应用于实际船舶。"
"因此，智能船舶有望提高运营效率和安全性，而智能港口也有望提升港口运营效率，并减少环境污染。"
与此同时，DSME在7月8日与釜山港务局（BPA）和釜山产业科学革新院（BISTEP）签署了数字孪生智能船舶和智能港口系统的研发合作协议。
