据了解,美国交通部于7月30日在对外正式宣布,对于在过去几周,中国航司向美交通部提交的未来航班计划表,不予批准。
在最新公告中,交通部指出,这是一项行政行动,因中国政府对国际航班的限制,包括中国国际航空;北京首都航空有限公司;中国东方航空;中国南方航空);海南航空;四川航空和厦门航空等中国航空公司提交的航班时间表无法执行。交通部已经向中国民航局说明,这项命令不应该被视为美国方面的升级。
在交通部的新闻稿中指出,如中国民航局可以调整政策,让美国航空公司和中国航空公司都能充分行使双边权利,美国交通部愿意重新考虑行动。同时宣布,这一决定即行生效;美方可随时修改、修改或撤销本命令,无需听证,这项命令于通过后十日内,由总统暂缓执行或不批准。
据悉,目前飞往美中航行的中国航司总计运营每周4次的定期客运航班。交通部不批准中国航司提交的未来航班计划,中美航司将继续保持每周各运营四班。
目前,中国航司执行国际航班“五个一”规定,涉及美国航班包括:国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 阿尔伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 详情 |
广州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 详情 |
广州(CAN) | 诺福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 详情 |
广州(CAN) | 韦恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 详情 |
广州(CAN) | 波特兰(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 详情 |
广州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 详情 |
广州(CAN) | 费城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 详情 |
广州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 详情 |
广州(CAN) | 匹兹堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 详情 |